Case Study Rhein-Neckar-Verkehr revolutioniert Fahrzeugdisposition
Mit der Einführung von PSItraffic/DMS optimiert die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH ihre betrieblichen Abläufe und stellt sich erfolgreich den Herausforderungen der Zukunft.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) steht, wie viele andere Verkehrsunternehmen, vor großen Herausforderungen: Ausbau des ÖPNV, Dekarbonisierung und Digitalisierung. Mit dem Einsatz des digitalen PSItraffic/DMS hat die rnv einen wichtigen Schritt in Richtung Zukunft gemacht.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv)
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) ist ein bedeutender Akteur im deutschen ÖPNV-Sektor. Als Zusammenschluss von fünf Verkehrsunternehmen bedient die rnv mit ihrem ausgedehnten Meterspurnetz gleich drei große Ballungsräume: Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen. Mit über 450 Fahrzeugen und einem halben Million Fahrgästen täglich, spielt die rnv eine zentrale Rolle in der Mobilität der Region. Dabei legt das Unternehmen großen Wert auf Nachhaltigkeit und setzt bereits heute zu einem Großteil auf Ökostrom für Flotte und Infrastruktur.
sind bei der rnv angestellt
Linienlänge
Herausforderungen des Projekts
Komplexe Betriebsabläufe und steigende Anforderungen
Die rnv stand vor der Herausforderung, ihre Fahrzeugdisposition angesichts wachsender Komplexität zu optimieren. Die bisherigen analogen Methoden stießen an ihre Grenzen, insbesondere durch das Zusammenwachsen verschiedener Verkehrsunternehmen, die steigenden Anforderungen an Effizienz und Kostenmanagement und die Umstellung auf Elektrobusse, die eine individuelle Berücksichtigung von Ladezuständen und Reichweiten in der Planung erforderte. Die wachsende Flotte, das erweiterte Streckennetz, mehrere Betriebshöfe und die Integration verschiedener Verkehrsunternehmen überforderten die bisherigen analogen Dispositionsmethoden.
Ziel der rnv
Die rnv hatte das klare Ziel, ihre Fahrzeugdisposition zu zentralisieren und zu digitalisieren. Damit sollten Prozesse optimiert, die Effizienz gesteigert und Kosten gesenkt werden. Gleichzeitig will das Unternehmen für zukünftige Entwicklungen, wie autonomes Fahren, gerüstet sein.
Effiziente und zukunftsfähige Fahrzeugdisposition
Die rnv strebte eine ganzheitliche Transformation ihrer Fahrzeugdisposition an. Gesucht wurde eine Lösung, die eine standortübergreifende Koordination aller betrieblichen Prozesse sowie eine zentrale und durchgängige Steuerung der Fahrzeugdisposition ermöglicht. Durch die Digitalisierung dieser Prozesse erhoffte sich die rnv eine deutliche Effizienzsteigerung: Manuelle Arbeitsschritte sollten automatisiert, Fehlerquellen minimiert und die gesamte Planung flexibler gestaltet werden, um schneller auf unvorhergesehene Ereignisse reagieren zu können.
Der Lösungsansatz
Um diese Ziele zu erreichen, entschied sich die rnv für die Implementierung des Depot Management Systems PSItraffic/DMS. Diese Softwarelösung ermöglicht eine standortübergreifende Koordination betrieblicher Prozesse und eine zentrale, rund um die Uhr verfügbare Fahrzeugdisposition.
PSItraffic/DMS – das Depot Management System
Das PSItraffic/DMS bietet eine umfassende Lösung für die Herausforderungen der rnv. Das System integriert Werkstattprozesse, Störungsmanagement und Umlaufplanung und ermöglicht so eine ganzheitliche Steuerung der Betriebsabläufe. Durch die Berücksichtigung individueller Ladezustände und Reichweiten bei der E-Bus-Disposition wird eine optimale Energienutzung gewährleistet.
Das Ergebnis
Die Einführung des PSItraffic/DMS führte zu einer deutlichen Verbesserung der Betriebsabläufe bei der rnv. Die Werkstattzuführungen wurden optimiert, das Störungsmanagement effizienter gestaltet und die Energienutzung bei den E-Bussen verbessert.
Optimierte Betriebsabläufe und erhöhte Effizienz
Durch die Integration von Werkstattprozessen in das PSItraffic/DMS können Störungen direkt über Tablets gemeldet und im System erfasst werden. Die Werkstatt prüft umgehend, ob eine sofortige Behebung notwendig ist und das System aktualisiert die Planung in Echtzeit. Auch die Umlaufplanung wurde durch die Berücksichtigung individueller Ladezustände und Reichweiten optimiert. Dadurch konnte die rnv ihre Betriebsabläufe deutlich effizienter gestalten und Kosten einsparen.
Man muss sagen, dass Vieles, was mit der Entwicklung unseres Unternehmens zu tun hat, ohne das E-DMS gar nicht machbar wäre. Das trifft vor allem auch auf unsere neu geplanten Betriebshöfe und die Unterstützung von autonomem Fahren zu.
So hat die rnv von dem PSItraffic/DMS profitiert
- Zentralisierte Fahrzeugdisposition: Ermöglicht eine standortübergreifende Koordination von betrieblichen Prozessen und dadurch eine Aufwandreduzierung.
- Effizienzsteigerung und Kostensenkung: Durch die Zentralisierung der Fahrzeugdisposition werden wertvolle Kapazitäten für andere Aufgaben frei.
- Verbessertes Störungsmanagement: Störungen werden schneller erkannt und behoben, wodurch der pünktliche Fahrbetrieb sichergestellt wird.
- Effizientere Werkstattzuführungen: Die Integration der Werkstattprozesse in das Depotmanagementsystem führt zu einer höheren Transparenz und einer besseren Auslastung der Ressourcen.
- Intelligente Umlaufzuweisung: Das System berücksichtigt die individuellen Ladezustände der Elektrobusse und ermöglicht eine verbesserte Energienutzung.
- Automatisierte Stellplatzzuweisung: Das System identifiziert den am besten passenden Stellplatz und ermöglicht eine effiziente Nutzung der vorhandenen Flächen.
- Zukunftsfähigkeit: Das System ist die Grundlage für die Einführung von autonomem Fahren und unterstützt das Ziel der Klimaneutralität bis 2032.
Gut aufgestellt für die Zukunft des ÖPNV
Mit der Einführung von PSItraffic hat die rnv einen wichtigen Schritt in Richtung Zukunft gemacht. Das Unternehmen ist nun bestens gerüstet, um den Herausforderungen des modernen ÖPNV gerecht zu werden und seine ambitionierten Ziele, wie die Klimaneutralität bis 2032, zu erreichen.
PSItraffic hat sich als eine zuverlässige und flexible Lösung erwiesen, die sowohl aktuelle Anforderungen als auch zukünftige Entwicklungen berücksichtigt. Die rnv profitiert von einer effizienteren Fahrzeugdisposition, optimierten Betriebsabläufen und einer verbesserten Energienutzung.
Das System bildet damit einen wichtigen Grundstein für eine innovative und nachhaltige Mobilität in der Region.
