PSIebus sorgt dafür, dass Ihre (E-)Busse und Trams für den täglichen Fahrbetrieb vorbereitet und auf die richtigen Fahrten disponiert sind. Es überwacht und steuert sämtliche Prozesse in Ihren Depots – von der Einfahrt der Fahrzeuge, über die Versorgung, Reparatur und Abstellung – effizient, ressourcenschonend und kostensparend. Unsere integrierte, intelligente Optimierung für die Disposition trifft dabei sekundenschnell die bestmöglichen Entscheidungen und unterstützt Ihre Disponenten im Falle betrieblicher Abweichungen. Mit PSIebus digitalisieren Sie die Abläufe in Ihrem Depot, etablieren einen durchgängigen, digitalen Workflow und integrieren alle Bereiche Ihres Betriebes: beste Voraussetzungen, um die vielen komplexen Aufgaben im Depot zu meistern.
Das System kombiniert das Depotmanagement-Modul PSIeDMS mit dem Lademanagementsystem PSIsmartcharging.
Durch zahlreiche Faktoren, wie die Anzahl der Fahrgäste, die Außentemperatur, das Streckenprofil, oder das Fahrverhalten, verändert sich der Energieverbrauch im laufenden Betrieb. Dazu kommen die speziellen Eigenschaften des Fahrzeugs, des Herstellers und der Prozess der Batteriealterung. Folglich ändern sich der Ladezustand und die verbleibende Reichweite der Fahrzeuge quasi minütlich. Ein Live-Monitoring ist damit eine unverzichtbare Notwendigkeit für den zuverlässigen Betriebsablauf. Die Stammdaten des Fahrzeugs und alle variablen Fahrzeug- und Umweltdaten aus dem täglichen Betrieb werden im PSIeDMS zusammengeführt und bilden die Grundlage für Prognoseberechnungen und Ladeplanung. Die Vorkonditionierung der E-Busse wird just in time gestartet, so dass alle Fahrzeuge zum Beginn der Fahrt ausreichend geladen und auf Betriebstemperatur sind.
PSIsmartcharging sorgt in direktem Austausch mit dem PSIeDMS dafür, dass Elektrobusse unter Berücksichtigung von Sicherheitsaspekten rechtzeitig und in optimalem Maße für ihre vorgesehenen Umläufe geladen werden. Dabei werden alle elektrischen Systeme im Depot (Einspeisepunkte, Trafos, Leitungen, Ladesäulen) permanent überwacht. Bei drohender Überlast oder Einschränkungen im Energiebezug wird die Leistung so umverteilt, dass der Netzzustand wieder stabilisiert wird. Eine Einbindung zusätzlicher Batteriespeicher oder Photovoltaikanlagen auf dem Betriebshof zur Erhöhung der Flexibilität ist möglich.
Strompreisänderungen können dabei flexibel in der Ladeplanung berücksichtigt werden. Außerdem können zukünftig – wenn die entsprechende Technik verfügbar ist – auch Zusatzeinnahmen durch das Anbieten von Regelleistung generiert werden.
In einem Pilotprojekt mit der Hamburger Hochbahn AG entwickelte PSI eine Schnittstelle zum Datenaustausch zwischen Depot- und Lademanagement-System. Sie ist inzwischen als VDV-Schrift 463 veröffentlicht worden. Sie beschreibt u.a. den Informationsaustausch zwischen DMS und LMS und legt hierfür Datenformat und Transportprotokoll fest. Berücksichtigt wird sowohl ein Laden im Depot als auch auf der Strecke.
Der Datenaustausch zwischen Ihren Ladesäulen und dem Lademanagement PSIsmartcharging erfolgt auf Basis einer offenen, von PSI zertifizierten Schnittstelle (OCPP - Open Charge Point Protocol). Dies ermöglicht eine zeit- und kostensparende Integration.
Der Erwerb des "PSI ready"-Zertifikats im Rahmen der Standardisierung der Schnittstelle ermöglicht Ladesäulenherstellern die schnelle und sichere Anbindung an PSIsmartcharging. Verkehrsunternehmen, die PSIsmartcharging nutzen, sparen wiederum Zeit und Aufwand bei der Integration einer "PSI ready"-zertifizierten Ladesäule.
Durch die flexible Einstellung von Prioritäten, die online ein- und ausgeschaltet und sowohl tageszeitabhängig, als auch mit Gewichtung konfiguriert werden können, entsteht eine optimierte Ladestrategie. Ladevorgänge erhalten nur so viel Leistung, wie tatsächlich nötig. Bei drohender Überlast oder Einschränkungen im Energiebezug wird die Leistung so umverteilt, dass der Netzzustand wieder stabilisiert wird. Dies spart Kosten beim Strombezug und Netzanschluss. Der integrierte Optimierungskern Deep Qualicision KI zeichnet sich durch eine herausragende Optimierungsgeschwindigkeit bei sehr hoher Lösungsqualität aus.
Durch den Einsatz der Gesamtlösung PSIebus gelingt der Umstieg auf neue Antriebstechnologien schnell, zuverlässig und sicher, denn: Das System kombiniert das Depotmanagement-Modul PSIeDMS mit dem Lademanagementsystem PSIsmartcharging und berücksichtigt alle erforderlichen Einflussfaktoren und Abhängigkeiten, die für die effiziente Steuerung, Ladung und Disposition aller Fahrzeuge relevant sind – sei es im Depot oder auf der Strecke. Der modulare Aufbau des Systems sowie seine offenen Schnittstellen machen es skalierbar und zukunftssicher. Das System nutzt standardisierte Schnittstellen für den Datenaustausch und ist damit herstellerunabhängig.
